歷史
為何港口隨河而逝
波爾圖酒為何是在加亞新城（Vila Nova de Gaia）而非波爾圖熟成：1756年的產區劃定、1777年的儲存規定、拉貝洛船（rabelo boats）與出口法規。
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波特酒以種植於杜羅河谷上游遠處的葡萄釀成，但數百年來，它都在杜羅河南岸、與波多（Porto）隔河相望的加亞新城（Vila Nova de Gaia）陳年並運輸出港。自1777年起，加亞即被指定為外銷葡萄酒的儲存地，而直到1986年，波特酒都只能從加亞離開葡萄牙。葡萄酒昔日乘著平底拉貝洛船（rabelo）順流而下，當年貯酒的酒窖至今仍沿著加亞一側林立。
來自上游遠方的葡萄酒
波特酒的葡萄生長於杜羅河谷，分布在從 Barqueiros 村附近開始、一路向東幾乎延伸至西班牙邊界的陡峭片岩坡地上；這些葡萄園位於波多（Porto）內陸一段距離處。葡萄酒即於當地釀造，例如位於河南岸、屬於 Fonseca 的 Quinta do Panascal 等酒莊。然而在波特酒大部分的歷史中，年輕的酒並不會留在河谷裡，而是順流而下運往海岸，在那裡陳年、調配並銷售；而全世界所使用的「port」這個名稱，正是來自這條河注入大海、酒抵達市場的那座城市。
英國貿易是如何開始的
維基百科記載了一段1678年的故事：一位利物浦葡萄酒商派的兩名代表，在深入斗羅河谷的旅程中，拉梅古修道院院長以一款加烈烈酒、香甜滑順的葡萄酒款待他們，兩人買下他全部的存貨並運回國內。1703年梅休因條約降低了葡萄牙葡萄酒的關稅，而當時與法國的戰爭切斷了法國供應，波特酒在英格蘭的人氣因而攀升。英國商人落腳於此行業，這也是為何眾多波特酒商號都帶著英格蘭與蘇格蘭的名字。
1756 年劃定的區域
1756 年，在龐巴爾侯爵（Marquis of Pombal）統治期間，葡萄牙成立了杜羅葡萄酒公司（Douro Wine Company），以保障波特酒（port）的品質與合理價格，並劃定了允許生產波特酒的區域邊界。該公司也掌控哪些葡萄酒可供外銷、哪些留在國內。這項劃界使杜羅成為全球最早受法律保護的葡萄酒產區之一，而同一條邊界歷經時代推移向東延伸，至今仍界定波特酒葡萄可生長的範圍。
為何是 Gaia，而非 Porto
1777 年，在杜羅葡萄酒公司改革之後，Vila Nova de Gaia 成為所有外銷葡萄酒與波特酒的指定儲存地。河南岸遍布酒窖（lodges）——這是當地用來稱呼葡萄酒裝瓶前在木桶中靜置熟成的窖藏場所。直到 1986 年，波特酒只能經由 Gaia 從葡萄牙外銷，因此兩百多年來，每一瓶離開這個國家的酒都曾經過這些建築。當地人稱之為 caves，如今它們是鎮上主要的景點之一。
rabelo 船
葡萄酒昔日順流而下，靠的是 rabelo 船：平底木造貨船，吃水淺，專為杜羅河上游湍急淺水而建。船名意為「小尾巴」，得名自船尾那支長長的操舵槳。在鐵路到來之前，它們是葡萄園與城市之間最快捷的聯繫；水壩與船閘建成後，河運便告終結。如今葡萄酒改由槽車運送，而停泊在 Gaia 一側的 rabelo 船屬於波特酒公司所有，每年 6 月 24 日聖約翰節（St John's Day）會舉行划船競賽。
酒窖與政治
這些酒窖不只是倉庫。1820 年自由主義革命在 Porto 爆發之前，部分籌劃工作正是在 Gaia 的葡萄酒窖中進行。波特酒自身的歷史也與那個時代的政治交織：Fonseca 的官方沿革記載，Manoel Pedro Guimaraens 於 1822 年以自由派支持者身分前往倫敦，並從那裡建立起商號在英格蘭的事業。
今日所見
Gaia 的河畔與 Porto 的歷史中心隔著杜羅河相望，兩者同屬一段故事。聯合國教科文組織（UNESCO）於 1996 年將 Oporto 歷史中心、Luiz I Bridge 與 Monastery of Serra do Pilar 列為世界遺產。徒步走過 Dom Luís I 橋，在 Gaia 迎接你的便是這些酒窖：許多如今開放窖區供遊客參觀，部分如 Fonseca 者，還加碼提供佐以現場法朵（fado）演唱的品酒體驗。
常見問題
為何波特酒窖位於 Gaia 而非 Porto？
自 1777 年起，Vila Nova de Gaia 即為外銷葡萄酒的指定儲存地；直到 1986 年，波特酒只能經由 Gaia 從葡萄牙外銷。
什麼是 rabelo 船？
在水壩終結河運貿易之前，一種平底木製貨船曾載著波特酒順著斗羅河而下。波特酒公司至今仍在加亞（Gaia）一側保留數艘停泊的船隻。
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